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Die Filme

Die Predigtstuhlbahn bei Bad Reichenhall (1928): ein Film über den Bau und Betrieb der hochmodernen Predigtstuhl-Seilbahn, der heute ältesten Großkabinenseilbahn der Welt.
 

Das Salzbergrennen (1928): frühe Sportberichterstattung über ein berühmtes Bergrennen für Automobile und Motorräder zwischen Berchtesgaden und Obersalzberg mit dem Bergkönig Hans Stuck auf einem Austro-Daimler und der "Renn-Kanone" Rudolf Carraciola auf einem Mercedes-Benz SSK.

Von Berchtesgaden in die Ramsau (1928): ein Heimatfilm über eine der schönsten Regionen Deutschlands.
 

Miss Evelyne - Die Badefee (1929): Der erste Werbe-Spielfilm der Deutschen Reichsbahn zeigt die Jagd verarmter Junggesellen nach einer amerikanischen Millionärstochter vor der Kulisse der modernen Kureinrichtungen Bad Reichenhalls.
 

Das Musikprojekt

Alle vier Filme werden wie in den großen Stummfilmzeiten mit Musik untermalt. Die Vertonungen der Filme Das Salzbergrennen, Miss Evelyne und Von Berchtesgaden in die Ramsau verantwortet Kristian Aleksic, Konzertpianist und Mitglied der Bad Reichenhaller Philharmonie. Er komponiert die Begleitmusik und spielt sie, teilweise mit weiteren Musikern, ein.
 

Die Predigtstuhlbahn bei Bad Reichenhall dient der Hochschule für Musik Nürnberg für ein besonderes Projekt: Die Neuvertonung und Aufnahme erfolgen als Bachelor-Arbeit eines Dirigierstudenten in Zusammenarbeit mit der Bad Reichenhaller Philharmonie. Die Komposition übernimmt Simon Scharf, Absolvent und Dozent an der Hochschule für Musik Nürnberg, der dabei auch Original-Musiken aus dem Archiv der Bad Reichenhaller Philharmonie verwenden wird. Gemeinsame Aufführungen sind - unterstützt von der Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - in München und Nürnberg geplant.
 

Im Rahmen der Projektvorbereitungen hält Frank Strobel, der international bekannte Experte für von Orchestern begleitete Stummfilme, an der Hochschule für Musik Nürnberg einen Workshop für Studierende ab.

Die Filme erscheinen 2015 auf DVD. Das Begleitheft erstellt das DB Museum in Zusammenarbeit mit dem Stadtarchiv Bad Reichenhall.

 


Quelle: Deutsche Bahn Stiftung

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